Inhaltsverzeichnis

§1 Aufgabengebiet
§1.1 Aufgaben der San Andreas Highway Patrol
§2 Kleiderordnung
§3 Fahrzeugordnung
§3.1 Fahrzeugfarben 
§4 Interne Strukturen
§5 Speed Einsatzleitung
§6 Beförderungskriterien 
§7 Allgemeines Verhalten
§8 Streifendienst 
§9 Besondere Pflichten
§10 Dienstzeiten
§11 Abmeldungen
§12 Module
§13 Aktualisierungen der DVO
§14 Personalverwaltung
§14.2 Personalverwaltungsaufgaben
§15 Einheitenvergabe

Interne DVO der SAHP

Vorwort

In dieser Dienstverordnung werden die Rahmenrichtlinien für den aktiven Dienst als Officer der San Andreas Highway Patrol festgelegt. 

Sie dient als Ergänzung zur übergeordneten Dienstverordnung des Los Santos Police Departments.

Das Befolgen und die Anwendung der Dienstverordnung sind essentiell, um einen reibungslosen Ablauf innerhalb des Departments zu gewährleisten und um nach außen hin sowohl Integrität als auch Professionalität zu wahren.

Verstöße gegen die in dieser Dienstverordnung festgelegten Paragrafen können disziplinarrechtliche Konsequenzen - bis hin zur fristlosen Kündigung - nach sich ziehen

§1 Aufgabengebiet

Die Aufgaben der San Andreas Highway Patrol konzentrieren sich insbesondere auf die Gewährleistung der Sicherheit im Straßenverkehr. Diese wird durch regelmäßige Verkehrskontrollen und Geschwindigkeitsmessungen sichergestellt. Außerdem unterstützt die San Andreas Highway Patrol Einheiten bei Rauben bei der Organisation der Verfolgung und agiert dort als Speed EL (Einsatzleitung Verfolgung). 

 

Hierfür hat die SAHP spezielle Fahrzeuge zur Verfügung, welche ihnen in diesen Aufgabengebieten als Unterstützung dienen.

§1.1 Aufgaben der San Andreas Highway Patrol:

- Hochgeschwindigkeits-Verfolgung von Straftätern

- Kontrollen von Fahrzeugen gem. StVO, BtmG und GewO

- Unterstützung von anderen Departments und Behörden (Amtshilfeersuchen)

- Patrouillieren auf Autobahnen, Landstraßen, sowie in der Stadt, wobei die Autobahn inklusive der Landstraßen eher im Vordergrund steht.

- Geschwindigkeitskontrollen

- Absicherung von Einsatz- und Unfallstellen

- Einsatzleitung bei den Laden/Bankrauben und der koordination der anschließenden Verfolgungsjagd 

- Checkpoints durchführen.  

 

§2 Kleiderordnung

Im Folgenden wird die Kleiderordnung innerhalb der San Andreas Highway Patrol festgelegt.

Kleinere Abweichungen, wie beispielsweise beim Einsatzgürtel, sind möglich, sofern sie den Officer nicht physisch bei der Ausübung seiner Tätigkeit einschränken.


Ab dem Rang des Senior Officers ist es Officern gestattet, ihr Holster frei zu wählen (z.B. Beinholster), sofern es die Uniform komplementär ergänzt.
Ausnahmen können bei der Departmentleitung angefragt werden.

 

§3  Fahrzeugordnung

Es dürfen alle verfügbaren SAHP-Fahrzeuge ab dem Rang “SAHP-Officer II” gefahren werden, welche in der Garage verfügbar und aufgezählt sind. 

Jeder Officer der San Andreas Highway Patrol ist dazu verpflichtet, ein adäquat modifiziertes Streifenfahrzeug zu fahren. Hierbei gibt es einige Regelungen zu beachten:

Zusatz:  Es ist nicht mehr verpflichtend mit Lightbar zu fahren, egal ab welchem Rang.

Sentinel

 

Modifikationen:

Modifikationen dürfen frei gewählt werden.

Zusätze:

Perlglänze, Unterbodenbeleuchtungen und Reifenqualm sind nicht gestattet.

SAHP-Folierung ist Pflicht

Linker Kotflügel muss 2 sein

Extra 1 Minimum

Diese Sachen sind nicht gestattet (Verbotene Modifikationen)

Frontspoiler 

Kühlergrill

Motorhaube 6-8

Dach darf nicht geändert werden.

ARCH-Abdeckung verboten.

 

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Corvette


Verbotene Modifikationen:

Frontschürze 

Heckschürze 

Sonnenblende 

Antenne 

    Zusätze:

Perlglänze, Unterbodenbeleuchtungen und Reifenqualm sind nicht gestattet.

SAHP-Folierung ist Pflicht

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Comet S2 922

Farbe:

Primär: #000000 

Sekundär: #ffffff

Verbotene Modifikationen:

Trim B 2-7 

Archabdeckung: 2-10

Zusätze:

Perlglänze, Unterbodenbeleuchtungen und Reifenqualm sind nicht gestattet.

Darf von jedem Slicktop gefahren werden.

SAHP-Folierung ist Pflicht

 

§3.1 Fahrzeugfarben

Zusätzlich: Die Matt Lackierung ist ab jetzt Pflicht

Officer II: Schwarz

Officer III: grau: #2e2e2e

Senior Officer: warten auf Genehmigung

Sergeant: weiß: #ffffff

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Farben welcher jeder Rang haben darf:

Officer II: Schwarz

Officer III: Grau / Schwarz

Senior Officer: Grau / Schwarz

Sergeant: Weiß / Grau / Schwarz


§4 Interne Strukturen

 Sergeant II 

Leitung der SAHP  

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Sergeant 

Stellvertretung des Sergeant II und ist zuständig für 

Personal- / Plankaverwaltung

Beförderungen

Sanktionierungen

Allgemeine Verwaltungstätigkeiten

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Senior Officer

Mini Personalberichte über das Personal der SAHP

Übernahme des Schnuppertags

Anbieten von Trainings

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Officer II & Officer III

allgemeiner Streifendienst

Anbieten des Praxismoduls für Rookies

§5 Speed Einsatzleitung

Die Speed El ist eine Aufgabe, welche von jeweils einer Person ausgeübt werden kann. 

Die Speed Einsatzleitung hat das letzte Wort bei einer Verfolgungsjagd.

Um eine Speed-EL machen zu dürfen, muss man die Speed El Fortbildung absolviert haben.

 

§6 Beförderungskriterien

Bei den derzeitigen beförderungskriterien gibt es einige Sachen die 

zu bedenken sind. Bei jeder bevorstehenden Beförderung müssen

diese Sachen vorhanden sein.
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Aktivität muss ausreichend sein 9 h+ die Woche.

Die letzte Beförderung muss mindestens 21 Tage her sein. Ausnahmen sind bei dringendem Bedarf. 

Aktenführung muss dem Rang entsprechen, der ihnen bevorsteht.

Es muss Bedarf bei dem Rang bestehen. 

Die Max. Anzahl der Sergeant I beträgt 3 

Bei einer internen Ermittlung wird keine Beförderung gemacht. 

Positives Auffallen in der SAHP sowie LSPD.

Hohes Interesse an der Weiterentwicklung der SAHP.

Den Aufgaben der SAHP nachgehen und diese gut und sorgfältig ausführen.

Jede Person muss genügend Kompetenz beweisen, um eine Beförderung zu bekommen.

Einhaltung von Recht & Gesetz.

Kein negatives Auffallen der letzten 14 Tage.

Keine Abmahnung ( Die Abmahnung muss abgelaufen sein.)

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Die Voraussetzungen der einzelnen Ränge

Die Probezeit bestanden haben

Man muss Teamfähigkeit bewiesen haben. 

Man muss sich mit dem Auto auseinandergesetzt haben und dieses gut beherrschen können. 

Man muss den Aufgaben der SAHP nachgegangen sein. 

Den Checkpoint einmal erledigt haben mit Nachweis. 

Die Probezeit kann von 10 Tagen bis zu 21 Tagen gehen.

Um Officer III zu werden.

Man muss die Speed El Fortbildung gemacht und bestanden haben.
Anbieten des Modules Praxis für die Rookies.

Um Sergeant zu werden:

Man muss Führungsqualitäten besitzen.

 

§7 Allgemeine Verhaltensregel

Um die Integrität von Ermittlungsverfahren sowie das Ansehen der San Andreas Highway Patrol zu wahren, gilt es, bestimmte Verhaltensnormen einzuhalten.

 

Bürger werden stets mit Respekt behandelt! Das heißt jedoch nicht, dass man sich von ihnen auf der Nase herumtanzen lässt.

Bürger werden nicht provoziert! Es gilt, einen gemäßigten Ton zu wählen, um Situationen nicht eskalieren zu lassen!

Es wird sich in der Gegenwart von Bürgern, Vorgesetzten, anderen Departments und/oder Behörden gegenüber stets professionell verhalten!

An geltende Hausordnungen der verschiedenen Departments und Behörden ist sich zu halten!

Die Funkdisziplin ist zu wahren!

 

§8 Streifendienst

Der Streifendienst innerhalb der San Andreas Highway Patrol beschreibt die Tätigkeiten, denen jeder Officer nachzugehen hat, wenn dieser nicht gerade in einem Einsatz gebunden ist.

 

Dies umfasst:

Patrouille der Autobahnen, Landstraßen, sowie in der Stadt 

Kontrolle von Fahrzeugen gemäß StVO, BtmG und GewO

Geschwindigkeitskontrollen auf Straßen, welche mit einer solchen versehen sind
Speed El Organisation von Verfolgungen bei besonderen Einsatzlagen (ab Senior Officer)
Einmal im Monat einen Checkpoint erledigt haben. Ausgenommen davon sind Supervisor. Oder durch die Berechtigung eines Sergeant II.

 

§9 Besondere Pflichten im Streifendienst

Das Eintragen in eine Streifeneinheit ist bei Dienstantritt verpflichtend.

Einhaltung der geltenden Gesetze und Verordnungen (bspw. StVO)

Straftaten gemäß StGB, BtmG, WirtG und WaffG müssen verfolgt werden

Besetzen der ELV bei besonderen Einsatzlagen. (ab Senior Officer)

 

§10 Dienstzeiten

Information:

Mindestens 8 Stunden in einer Woche aktiv am Streifendienst teilnehmen

Abmeldungen sind von diesem Paragraphen ausgenommen

Konsequenzen:

In der Probezeit: Nicht bestehen der Probezeit -> Versetzung in die Hauptdirektion

Außerhalb der Probezeit: Sanktion im Sinne eines Demotes oder einer Kündigung.

 

§11 Abmeldungen

Nicht genehmigte Abmeldungen:

Abmeldungen aufgrund von Motivationsproblemen, die länger als eine Woche andauern, werden nicht genehmigt.

Abmeldungen mit dem Grund „mein Bruder muss wieder aktiver werden“ werden nicht akzeptiert.

Aufeinanderfolgende Abmeldungen aus Motivationsgründen werden nicht angenommen.

Genehmigung von Abmeldungen:

Abmeldungen aus anderen Gründen, die länger als zwei Wochen dauern, werden im Einzelfall geprüft und genehmigt.

Abmeldungen, darunter mit einem vernünftigen Grund, werden angenommen.

 

§12 Module

Jedes Mitglied der San Andreas Highway Patrol muss das ELV Modul erfolgreich absolvieren.

Mit Streifenpartner unterwegs – Regelung:

Wenn ein Officer mit einem Streifenpartner der San Andreas Highway Patrol unterwegs ist, der alle erforderlichen Module besitzt, darf der Partner alle Aufgaben und Einsätze übernehmen, die der erste Officer aufgrund fehlender Module nicht machen darf.

Verantwortung: In diesem Fall trägt der Streifenpartner, der alle Module hat, die volle Verantwortung für die Einsätze.

 

§13 Aktualisierung der DVO 

Änderungen in der Dienstverordnung werden immer Angekündigt. Allerdings ist jeder Officer dazu verpflichtet, eigenständig darauf zu achten, was sich in der Dienstverordnung ändert.

 

§14 Personalverwaltung

14.1.1 Überwachung und Meldung von Verhaltensauffälligkeiten

Die Personalverwaltung hat das Verhalten der Officer zu überwachen und auf die Einhaltung von Vorschriften und Richtlinien zu achten.

Bei negativem Verhalten, Verstößen oder auffälligen Vorkommnissen ist die Personalverwaltung verpflichtet, diese umgehend der Leitungsebene zu melden und gegebenenfalls geeignete Maßnahmen zu ergreifen.

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14.1.2 Verwaltung interner Schulungsmodule

Die Personalverwaltung ist verantwortlich für die Organisation und Verwaltung der von der Einrichtung angebotenen internen Schulungsmodule.

Die Planung, Durchführung und Dokumentation dieser Module sind sorgfältig zu koordinieren, um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten.

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14.1.3 Aktualisierung und Pflege interner Dokumente

Die Personalverwaltung ist verpflichtet, alle internen Dokumente, die für die Verwaltung und das Personalwesen relevant sind, vollständig und ordnungsgemäß auszufüllen.

Es ist sicherzustellen, dass diese Dokumente jederzeit aktuell und auf dem neuesten Stand sind. Dies umfasst insbesondere personalbezogene Formulare, Protokolle und Berichte

 

§14.2 Personalverwaltungsaufgaben

14.2.1 Bearbeitung von Bewerbungen (Bewerbungen)

Die Bearbeitung von Bewerbungen gehört zum Zuständigkeitsbereich der Personalverwaltung, darf jedoch erst mit einer separaten Einweisung durchgeführt werden.

Dies umfasst die vollständige Abwicklung des Bewerbungsprozesses, von der Sichtung der Bewerbungen über die Koordination von Vorstellungsgesprächen bis hin zur Mitwirkung bei der endgültigen Auswahl.

Durchführung ab dem Rang des Sergeant.

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14.2.2 Instandhaltung Der Dienstzeiten Tabelle (Dienstzeiten Tabelle)

Das regelmäßige Ausfüllen und Instandhaltung der Dienstzeiten Tabelle ist verpflichtend.

Durchführung ab dem Rang des Sergeant.
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14.2.3 Durchführung Von SAHP Internen Trainings (Trainings)

Diese sollen sorgfältig und individuell auf die Teilnehmenden Personen geschehen

Die regelmäßige Ausführung ist Pflicht ab dem Rang des Senior Officer 

Die regelmäßige Teilnahme an den Trainings ist Pflicht

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14.2.4 Durchführung von Akten-Prüfungen innerhalb der SHAP. (Aktenprüfungen)

Die Prüfung der geschriebenen Akten muss mindestens alle 2 Wochen erfolgen.

Es werden immer die neusten 3-4 neuesten Akten von den Rängen Officer 2 bis Sergeant angeschaut.

Durchführung ab dem Rang des Sergeant.

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14.2.5 Instandsetzung des Plankas. (Planka-Verwaltung)

Es muss Regelmäßig der SAHP-Teil im Planka aktualisiert werden.

Darunter zählen: Abmeldungen eintragen, Labels aktualisieren (Positive/Negative einträge).

 

§15 Einheitenvergabe

Henry 1+2 darf ab nun an, nur mehr von Sergeant + verwendet werden.
Henry 3 darf nur mehr für Senior Officer + verwendet werden.

Diese Einheiten dürfen nur von anderen Rängen besetzt werden, wenn alle anderen Einheiten besetzt sind und kein weiterer Platz mehr zur Verfügung ist oder ein Sergeant plus euch auf diese Einheiten einteilt.